Friday, April 24, 2026
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भारतीय रेल ने किया भत्तों की दरों में संशोधन, लोको और ट्रैफिक रनिंग स्टाफ को मिलेगा लाभ

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बीकानेर Abhayindia.com भारत के रेल नेटवर्क की रीढ़ माने जाने वाले लोको पायलट, गार्ड और फायरमैन को ‘किलोमीटर भत्ता’ और ‘किलोमीटर के बदले भत्ते’ (ALK) की संशोधित दरों के तहत अब बढ़ा हुआ लाभ मिलेगा। भारतीय रेलवे ने 1 जनवरी 2024 से महंगाई भत्ते (DA) में 50% की वृद्धि होने के बाद, पूरे भारतीय रेलवे सिस्टम में सभी रनिंग स्टाफ के लिए ‘किलोमीटर भत्ता’ (Kilometrage Allowance) और ‘किलोमीटर के बदले भत्ते’ (ALK) की दरों में व्यापक संशोधन किया है।

इन बढ़ी हुई दरों से हजारों समर्पित लोको पायलट, सहायक लोको पायलट, फायरमैन, गार्ड और अन्य रनिंग स्टाफ लाभान्वित होंगे, जो चौबीसों घंटे भारत के विशाल रेल नेटवर्क के पहियों को गतिशील रखते हैं। संशोधित संरचना के तहत, लोको रनिंग स्टाफ को प्रति 100 किमी किलोमीटर भत्ता और प्रति 160 किमी ALK निम्नानुसार प्राप्त होगा।

यहां जानें भत्‍ते का गणित...

लोको पायलट (मेल) : ₹606 और ₹969

लोको पायलट (पैसेंजर)/सीनियर मोटरमैन : ₹600 और ₹960

लोको पायलट (गुड्स) : ₹594 और ₹951

लोको पायलट (शंटिंग) ग्रेड-I : ₹461 और ₹737

लोको पायलट (शंटिंग) ग्रेड-II : ₹447 और ₹715

सीनियर FM-1, सीनियर सहायक लोको पायलट : ₹447 (शंटिंग के लिए ₹287) और ₹715

FM-1, सहायक लोको पायलट : ₹430 (शंटिंग के लिए ₹277) और ₹688

सीनियर सेकंड फायरमैन : ₹430 (शंटिंग के लिए ₹277) और ₹688

सेकंड फायरमैन : ₹362 (शंटिंग के लिए ₹216) और ₹579

इसी प्रकार, ट्रैफिक रनिंग स्टाफ के लिए संशोधित दरें इस प्रकार होंगी…

मेल/एक्सप्रेस गार्ड : ₹549 और ₹878

सीनियर पैसेंजर गार्ड : ₹543 और ₹869

सीनियर गुड्स गार्ड : ₹543 और ₹869

गुड्स गार्ड : ₹537 और ₹859

सीनियर असिस्टेंट गार्ड/सीनियर ब्रेकमैन : ₹320 और ₹512

असिस्टेंट गार्ड/ब्रेकमैन : ₹305 और ₹488

(नोट : गार्ड के पद को अब ‘ट्रेन मैनेजर’ के रूप में पुन: नामित किया गया है।)

ये संशोधित दरें रेलवे सेवा (संशोधित वेतन) नियम, 2016 के तहत लागू हैं। किलोमीटर भत्ता और ALK की स्वीकार्यता की अन्य सभी शर्तें अपरिवर्तित रहेंगी। यह संशोधन वर्तमान महंगाई भत्ते के स्तर के अनुरूप बेहतर मुआवजा सुनिश्चित करेगा। यह रनिंग स्टाफ के कल्याण और वित्तीय बेहतरी के प्रति भारतीय रेलवे की निरंतर प्रतिबद्धता को दर्शाता है।

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